第69章 堵门的

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    说起库兹涅佐夫上将就不得提一下他的过往经历，提到他就不得不提到他一直坚持的「航母有用论」。

    作为慈父提拔的海军设计者和领导者，海军人民委员兼海军司令员库兹涅佐夫上将一直是支持联盟建造航母。

    「二战」期间，他指令第17中央设计局进行航母方案的研究，推出了与牛牛国「光辉」级类似的3万吨级中型航母设计案。

    后来又打算把未完成的「喀琅施塔得」号战列巡洋舰改造成航母。

    但这些设想在1945年全部落空了。慈父决意在1946-1955年的十年里继续完成战前设计的5艘「恰巴耶夫」级轻巡洋舰，并开工6艘4万吨的「慈父格勒」级战列巡洋舰和30艘「斯维尔德洛夫」级大型轻巡洋舰。

    所有这些军舰都是基于1930年代的设计思想和海战模式炮制出来的，它们拥有大口径主炮和为数不多的高射炮，防护薄弱，根本经受不住1943年-1945年像太平洋战场那种高强度的空中打击，这显然是慈父的独断专行造成的恶果。

    如果说他在1938年鼓吹大舰巨炮是为了缩短联盟与先进海军国家之间的差距，那么在海军航空兵已经大显身手的1945年，继续追逐这种过时的装备就很不理智了。

    当然，没有人有能力制约慈父的大舰巨炮崇拜症，库兹涅佐夫能做的唯一补救不过是把2艘15000吨级轻型航母塞进领袖的大舰队计划。

    这两艘航母拥有34节的高速，搭载30-40架战斗机，它们将负责为那些防空火力贫弱的主力舰提供掩护。

    从这里可以看出，联盟的航空母舰从一开始就不是美国式的力量投射平台和争夺大范围制海、制空权的工具，甚至也不是获取区域制海权的核心；它们只是主力舰的附属品，后者才是制海权赖以寄托的中坚。

    联盟的航空母舰可谓命运多舛。联盟海军在苏军中的地位低，二战时期，联盟也仅有几艘战列舰与巡洋舰大型战舰。

    冷战开始后，联盟的航空母航正式起步很晚，在超级大国时代，联盟曾经拥有过全球第二的强大海军，与美国海军在世界各大洋展开激烈竞争，但是在航空母舰这一项上，联盟却与美国有着天壤之别，这一差距直到联盟解体时也没有弥补上，其战斗力与美国落差很大，无论是舰队实力，还是航母吨位，舰载机数量都与美国不可同日而语。
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