第三十二章 圆满回朝

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心思从未这么强烈过，恨只恨近岁多蝗，不宜付诸以子。

    远方的刘纬仍然揪着李溥不放，几乎每月一弹奏：「东南五路均知李溥女干赃狼藉而无人究，此乃转运使之失职，亦是转运使之无奈，畏贡物流转而委曲求全。臣请在十八路另设提点刑狱使，总揽一路司法、监察、风闻事，令转运使专司财赋……」

    各路转运使骇然。

    李溥私役健卒为姻亲林特起宅一事先遭踢爆。

    赵恒遂命都官员外郎、判三司都磨勘司黄震为江、淮、两浙、荆湖制置发运使，与李溥同知发运司事。

    ……

    年初，京畿、河南、京东、河北、陕西、江南、淮南、两浙、荆湖皆蝗，东南沿海仅福建、广南幸免。

    输粮船直达京东路登州、河北路沧州得以成为现实。

    经过两年试运行，泉州、兴化、福州、明州海商已在初步融合阶段，不再甘心受制于沿海航道，请以尖底船走深海航道。那里才是他们赖以生存的水文环境，再不用担心近海险滩，更快更安全。

    刘纬没有理由不同意，给一成损耗，由承运海商分润。倾覆之险由官府承担，但每发生一次意外，官给损耗即降一分。

    泉州市舶司则把损耗定在一成五，每一船均提留半成损耗，作为倾覆之费。

    纲首每完成一定数额的运粮，会有相应的出身授予，有俸无禄，供其在海外奔走。

    这对四地海商来说，绝对是个意外之喜。

    因为漕运最大的损耗在转般，而非运输。

    尽管海运长达数千里、甚至上万里，却无役夫之费。近海三个月的航程，远海往往仅需一个半月。

    只要天公作美，为官指日可待。

    舵手也是刘纬比较看重的群体，主动承诺会为安全航行十五万里的舵手讨一个出身。

    五月初一，运粮船由泉州扬帆起航，日发四艘。

    刘纬每一次都会郑重承诺，必要时可以弃粮保人。

    ……

    当莆田、泉州湾、同安连成一线，已是可以媲美广州市舶司的存在。

    南海诸蕃往往选择直达泉州，一个多月的航程，却要在东南沿海辗转半年筹备物资，等下一次季风来临。

    有鉴于此，刘纬鼓励陶瓷生产和茶、棉、蔗的种植之外，又免去泉州境内三年税赋、徭役，高举「捉贼事」大旗，尽废漳州、泉州、兴化军境内关卡，一律由泉州市舶司计其三年总税给之。并行文福州、建州等兄弟州军，不得阻碍广南、两浙、江南商贾进入泉州。….

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    兄弟州军敢怒不敢言。

    东南第一权臣李溥已经罢为忠正节度副使闲置，曾在奔赴潭州的路上高呼「小儿误我」。

    虽然赵恒并未依刘纬所言，分割转运使权责，却又在江淮发运司新置都监一职，与提点刑狱使有异曲同工之妙。

    东南四路物资潮水般涌向莆田、泉州湾、同安榷场，力争在刘纬离任前抢一波秋风。

    宋初，为政有道的知州等地方主官有推荐继任者的权利和义务。

    赵恒也问了刘纬意见，还是两个人选，提举泉州市舶司、泉州知州似乎不再由一个人兼任。

    刘纬未提及具体人选，一味强调政策连续的重要性。

    赵恒遂以钱昆提举泉州市舶司、林殆庶改知泉州，并命李余懿、任守忠留任一年。

    ……

    焦守节心不在焉的出东华门，虽获起复，却无半点欣喜，反有一股告老冲动。

    为何在刘纬觐见时？

    是女儿以命换来的？

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